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尹軍琪：向單元化物流要效率

項(xiàng)目啟動時(shí)間：2014-03-13

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北京伍強(qiáng)科技有限公司董事長、總經(jīng)理尹軍琪列舉了北京物美商業(yè)集團(tuán)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的經(jīng)典范例，闡述了以托盤單元化為代表的應(yīng)用，可為商業(yè)零售和連鎖配送等行業(yè)提供參考。

尹軍琪首先指出：“我們現(xiàn)在談單元化物流，從根本上講是一件利國利民的大事。由于我國的物流成本占GDP的比重長期居高不下，阻礙了國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，這一點(diǎn)應(yīng)引起上級主管部門的高度重視。另外，需要指出的是，國內(nèi)企業(yè)無論大小，均有提升物流效率的空間和要求。如何讓這些企業(yè)理解單元化物流的重大意義，還有很長的路要走，還有很多工作要做?！?

單元化帶來高效率

尹軍琪說：“單元化物流在吳清一老師系統(tǒng)地提出概念和理論以前，已經(jīng)為物流界所廣泛采用。尤其在強(qiáng)調(diào)基于供應(yīng)鏈優(yōu)化的今天，單元化物流在整體提升物流效率方面發(fā)揮出了巨大優(yōu)勢。我們強(qiáng)調(diào)單元化物流的優(yōu)勢，主要也是因?yàn)檫@一技術(shù)對于物流效率的提升。簡單來說，提升單元化物流的效率，重點(diǎn)應(yīng)從供應(yīng)鏈的幾個(gè)主要環(huán)節(jié)考慮，包括入庫交接、儲存、裝卸、運(yùn)輸、安全等多個(gè)方面?！?

伍強(qiáng)科技是專業(yè)的物流系統(tǒng)集成商，公司成立10多年來，一直致力于單元化物流的應(yīng)用研究。尹軍琪提到，從已經(jīng)完成的100多個(gè)項(xiàng)目看，系統(tǒng)效率平均提升超過50%，有的甚至超過100%，這中間單元化物流功不可沒。

以物美北京配送中心為例，該中心占地約220畝，建筑面積達(dá)到約7萬平方米，平均日配送能力達(dá)到30萬箱，高峰日配送超過90萬箱，是國內(nèi)吞吐量最大的零售配送中心。

如此大規(guī)模的配送量，不采用單元化物流技術(shù)是不可想像的。特別要提到的是，在該項(xiàng)目中，整個(gè)配送環(huán)節(jié)完全實(shí)現(xiàn)單元化作業(yè)，從配送中心發(fā)出的貨物，統(tǒng)一經(jīng)過單元化處理（托盤組盤、纏膜），裝車時(shí)間減少到傳統(tǒng)物流的10%~15%，站臺利用率提升3倍以上，車輛利用率提升80%，車輛裝載率略有降低（約5%~10%），貨物的破損率和丟失率降低到原來的1%以下，全集團(tuán) （北京地區(qū)）減少交接員工200人，經(jīng)濟(jì)效率明顯提升。2013年，配送中心全年完成配送73億（未稅），大大高于國內(nèi)其他零售業(yè)配送中心。

規(guī)劃設(shè)計(jì)是關(guān)鍵

對于大型物流配送中心來說，系統(tǒng)規(guī)劃和流程設(shè)計(jì)是非常重要的環(huán)節(jié)。如果這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，其他的補(bǔ)救都將事倍功半，可惜這一點(diǎn)沒有被廣大用戶所重視。尹軍琪對此也深有感觸。他重申，伍強(qiáng)科技作為系統(tǒng)集成商，為用戶提供量身定做的總體方案是其核心競爭力之一。物美項(xiàng)目的成功，充分發(fā)揮了這一核心優(yōu)勢。項(xiàng)目開始后，伍強(qiáng)科技實(shí)施團(tuán)隊(duì)就對物美當(dāng)時(shí)存在的問題和業(yè)務(wù)特點(diǎn)進(jìn)行了廣泛深入的調(diào)研，并提出了具有針對性的解決方案。

這一方案主要包括以下幾點(diǎn)：第一，大幅度提升直配比例，解決大量上架和揀選操作，物美的直配設(shè)計(jì)能力為63%（實(shí)際曾經(jīng)一度達(dá)到70%以上）；第二，針對物流中心占用面積過大的問題，提出使用多種揀選方法，還全部配置了電動揀選車方案，減少人員勞動強(qiáng)度；第三，在拆零方面，采用高速分揀系統(tǒng)和多層閣樓貨架系統(tǒng)，解決大量周轉(zhuǎn)箱的分揀問題和大量貨物的拆零揀選問題；第四，在發(fā)貨環(huán)節(jié)，單元化成為最大亮點(diǎn)，從裝車、運(yùn)輸?shù)降赇伣邮?，都?shí)現(xiàn)了單元化一體化作業(yè)；此外，還對發(fā)貨區(qū)實(shí)施動態(tài)管理，開發(fā)出專門的集貨區(qū)管理系統(tǒng)，大大提升了作業(yè)的便利性和效率。當(dāng)然，所有這一切也要?dú)w功于物美后臺強(qiáng)大的信息系統(tǒng)和管理團(tuán)隊(duì)支持。

自動化是發(fā)展方向

尹軍琪認(rèn)為，單元化物流有很多特點(diǎn)，除提升貨物交接效率、保護(hù)貨物安全性等特征外，單元化物流特別適合于自動化作業(yè)，而自動化是物流發(fā)展的基本方向。從這一點(diǎn)看，單元化物流具有很強(qiáng)的生命力。

但是，目前單元化物流的基礎(chǔ)性工作----標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一的問題，還一直存在。這些問題不僅在零售業(yè)存在，在工業(yè)企業(yè)、在煙草配送、在電子商務(wù)等領(lǐng)域也普遍存在?？梢哉f，標(biāo)準(zhǔn)化、單元化是實(shí)現(xiàn)自動化的前提和基礎(chǔ)。如能很好地解決標(biāo)準(zhǔn)化問題，對于促進(jìn)和提高貨物整體儲存能力，實(shí)現(xiàn)全程信息化管理，乃至建立托盤共用系統(tǒng)，提升物流單元化、自動化效率意義重大。

尹軍琪還表示，當(dāng)前物流技術(shù)發(fā)展迅速，新設(shè)備和新應(yīng)用層出不窮，伍強(qiáng)科技將繼續(xù)深入用戶，了解實(shí)際需求、創(chuàng)新應(yīng)用，利用單元化、自動化先進(jìn)理念和技術(shù)，打造更多高效物流系統(tǒng)集成的經(jīng)典范例。

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